
这与波士顿动力对行业的判断不谋而合。在三连发视频公布期间,波士顿动力创始人暨首席执行官MarcRaibert透露,公司具备两个策略方向:其一是长期投入研发,打造类似于Atlas的未来式机器人,其二是打造机器人商品,如Spot。值得注意的是,在波士顿动力的规划中,流露出“平台化”的迹象。“我们要打造的是‘通用用途的平台’(generalpurposeplatform),让第三方伙伴、客户、波士顿动力自己的应用开发团队,可以一同来设计产品以符合定制化需求。”MarcRaibert表示,“我们也可以针对单一领域打造一个有特殊应用的机器人方案,但我们不知道哪一个领域合适,所以我们从平台的角度出发,希望生态圈帮我们一起来找到技术真正可落地之处。”
不过,面对瑞幸咖啡疯狂扩张,星巴克也并非无动于衷。在4月发布财报时,星巴克预计,2019财年将在中国新开近600家门店,截至3月31日,星巴克在中国共有3789家门店,同比增长17%。与此同时,国内咖啡市场的竞争,除了传统咖啡厂商加大投入,又有不少新玩家入局。比如传统快餐连锁巨头麦当劳进一步发力麦咖啡、加拿大的国民咖啡Tim Hortons进入中国上海,连咖啡在4月也宣布了最新一轮融资、调整策略发力线下门店;每日优鲜也宣布推出小红杯咖啡……瑞幸未来会采用怎样的策略?
对于高瓴资本和厚朴两大财团的竞购,洪仕斌表示:“我个人认为厚朴方竞购成功的可能性更大。”高瓴资本此前较多投资的都是市场化企业,以及TMT等科技类相关行业,而厚朴的投资一向青睐国有背景的企业较多。华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 陈锋 见习记者 刘超凤 北京、上海报道
为加强北京南站接续运输保障,在春运返程阶段,北京交通部门根据南站预测客流情况,已建立分级响应机制。当夜间23时以后一小时内到达旅客人数分别超过3000人、5000人、8000人时,将采取不同的应对方案。公交方面,将适时延长公交运营时间,开行夜班公交、高铁快巴、定制公交等多样化公交;地铁方面,2月8日至2月10日3天,京港地铁4号线由北京南站发出,开往安河桥北方向的列车将延长运营时间55分钟,末班车时间由23:15调整为次日0:10,同时还将适时加开临客;此外,交通部门还将确保充足的出租车、网约车及时赶赴北京南站运送进出京旅客。
但现实往往存在偏差。“既保留传统手工艺,又要降低成本,符合年轻人当下审美,这样的设计并不容易。”格勒提到。为了适应市场,她逐渐把品牌转型为现代女性日常场景的实用设计,短短几年小有成绩,著名女星林志玲也成了她的顾客。2020年1月下旬,格勒在朋友圈看到了疫情消息,当时没觉得有多严重,“有点没搞清楚状况”。格勒是位新疆姑娘,当时省内还没有确诊病例,但随着管控愈发严格,她才意识到问题大了,迅速与合伙人采取措施。
三是推进产业融合创新。善抓长三角一体化示范区建设机遇,瞄准以人工智能为引领的第四次工业革命发展趋势,吸引知识创意型资本、技术、人才与产业,实现产业转型升级。同时,用都市休闲型农业、非遗产品传承拓展、农家乐民宿开发等新产业、新业态,实现城乡产业融合发展,探索农民离土不离乡的就地城市化就业之路。