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为此，流通协会向生产厂家呼吁应改变思考方式，将“以产定销”改为“以销定产”，同时要对合理库存达成共识。值得一提的是，为了保证新车销量，汽车经销商也在试水汽车新零售，线上线下双渠道布局，销售的渠道和方式在不断变化。对此，沈进军认为，互联网将成为经销商集团销售的新工具，或将助力经销商保持销量增长。
一季度宏观环境利好，但产业复苏仍须等待国内利好主要来自货币政策和财政政策的宽松，主要是一月份央行连续两周降准释放流动性和中央经济工作会议提出的减税降费政策；国外利好主要来自中美贸易摩擦缓和，美对华加征关税时间延迟。不锈钢虽然处于涨价模式，但实际成交一般，基本面真实状态需观察三月份终端需求是否好转，不然只是有价无市，不可持久。
现在四川一家公司做汽车配件生产设计工作的吴东阳表示，上高职也是一种摆脱贫困的方式，现在读高职的人也越来越多，因为国家也在鼓励，人才需求也很大。家乡这边最近也新开了两三所高职院校，有民办的，也有公办的。吴东阳来自四川的一个贫困县，他认为：“农村孩子在私人企业可能晋升的机会多一点，他们会更加努力。但是在职场上，农村孩子也会有一些劣势，主要是在心态和人脉上。”
综上，我们建议前期多头继续持有，并关注主力合约108000元/吨压力，若压力未过则可逢高止盈。空头一方可等待高位沽空机会。长江期货责任编辑：宋鹏其表示老龄化既带来挑战，也带来机遇；如果设计了正确的政策，我们可以很好的应对挑战，同时创造机会。
市场观点：广州万隆认为，市场存量博弈的资金特征依旧没有改变，热点与个股难以齐涨共跌的现象自然也就无法消除，随着医药、白酒等大消费概念持续逞强，跷跷板的另一端软件、芯片等科技成长股自然就集体进入休整。而总体来说，虽然场内资金各自为战导致热点表现散乱，但从结果来看，市场人气充分激发后赚钱效应也并不差，短线做多窗口持续开启，投资者可围绕业绩存在超预期边际改善可能或得到证实的超跌品种伺机寻找博弈机会。
高端领域的竞争相对温和一点，面对的主要是海外品牌的竞争，他们在中国市场反应速度要慢一点，因为离用户远一点。但在这条赛道上，不能犯太多错误。其实过去几年，在很多地方我们做得不够好，也犯过错，下一步会全力以赴。责任编辑：魏雨44家汽车经销商增收难掩“寒意”近四成公司净利润亏损
