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京粮控股主营业务为油脂油料加工销售及贸易、食品制造等。其2019年半年报显示，京粮控股营业收入32.83亿元，同比下滑9.79%；净利润5151.09万元，同比下滑14.03%。扣非后净利润4119.45万元，同比下滑28.18%。报告称，2019年上半年，京粮控股面临的经营环境非常严峻：一方面贸易战持续升级，且反复无常，影响公司经营决策，增加公司经营成本；另一方面非洲猪瘟持续，豆粕市场需求疲软，公司豆粕销售受到影响，直接冲击公司油脂板块经营业绩。
资料图 （中国网财经 畅帅帅 摄）鲜果价格同比上涨近3成 专家：猪肉或接替菜果成CPI支撑温彬表示，受到去年苹果和梨减产导致库存不足，以及今年南方雨水较多导致供给减少影响，5月份影响CPI上涨因素中，鲜果价格同比上涨26.7%。那么，未来鲜果价格涨幅是否还会继续扩大？水果还吃得起吗？
2018年夏秋航季，国内各航空公司陆续在部分黄金航线上进行了调价。上海-北京、北京-深圳、上海-深圳、上海-广州、北京-广州等一线互飞航线，以及部分二线城市均上调全票价10%。中国民用航空局数据显示，2018年11月国内航线票价指数较1月上涨24.8，涨幅达23．96%。
央行发布数据显示，2019年1月新增人民币贷款3.23万亿元，1月社会融资规模增量4.64万亿元，同比增长50.5%，创下了历史新高。1月份的天量社融在一定程度上缓解了此前对于经济过度悲观的预期，2018年社融基数低，为2019年1季度社融增速回升奠定基础。我们认为2019年1季度社融增速将持续上升，预计同比增速约为18%。相应的，航空需求增速在5~6月份将逐步抬升。
因为案例比较少，我们选择两家拒绝下修的公司（澄星、双良）和多次下修的几家公司（恒源、海马、博汇）进行财务数据对比。从资产负债率来看，拒绝下修与选择下修的公司资产负债率差距并不是很大，因为不同行业的资产负债率可能差距较大。如澄星所在的化工属于重资产行业，加上转债70%不到的资产负债率也不能认为是特别高。
目前中美对500亿美元商品互相加征关税措施已全部落地。为减轻对外贸的冲击，中国官方已出台一系列措施，包括鼓励企业调整进口结构，增加其他国家和地区的大豆、豆粕等农产品以及水产品、汽车的进口，用反制措施中增加的税收收入帮助缓解企业及员工受到的影响等。（完）
