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今日交易策略：1、反弹做空1274-1277，目标看1266-1260，止损1280。国际原油行情走势分析：回顾（5月2号）原油行情，早盘开盘在63.583一线，开盘后油价震荡，在走高63.645后，油价出现下跌，随后空头开始发力，油价逐步走低，最低打到60.922一线，随后出现反弹61.830一线，随后震荡收盘在61.658一线。

《中华人民共和国银行业监督管理法》第四十八条规定：银行业金融机构违反法律、行政法规以及国家有关银行业监督管理规定的，银行业监督管理机构除依照本法第四十四条至第四十七条规定处罚外，还可以区别不同情形，采取下列措施：（一）责令银行业金融机构对直接负责的董事、高级管理人员和其他直接责任人员给予纪律处分；

独家全球协调人确认，国际发售并无超额分配。因此，将不会订立借股协议且将不会行使超额配股权。鉴于国际发售并无超额分配，故于稳定价格期间内将不会进行稳定价格行动。此外，独家全球协调人确认超额配股权未获行使。全球发售净筹约6900万港元，约74.2%将用于透过于河南厂房建造一座棉纺厂以扩建布料生产设施，借此作为垂直扩张计划；约22.7%将用于在越南设立一座新的制衣厂，其大小及规模与公司的柬埔寨厂房相若；约3.1%将用于一般营运资金。

与其他产业一样，机器人产业链也分为上中下游。上游是关键零部件生产厂商，主要是减速器、控制系统和伺服系统。中游是机器人本体，即机座和执行机构，包括手臂、腕部等，部分机器人本体还包括行走结构，是机器人的机械传动和支撑基础。按照结构形式，本体可以划分为直角坐标、球坐标、圆柱坐标、关节坐标等类型。下游是系统集成商根据不同的应用场景和用途进行有针对性地系统集成和软件二次开发，国内企业都集中在这个环节上。生产出来的机器人只有通过系统集成之后，才能投入到下游的汽车、电子、金属加工等产业，为终端客户所用。

中国粮油控股今日复牌涨27.44%。中国粮油控股公布，中粮集团旗下中粮集团（香港）有限公司以每股4.25港元，向小股东提出私有化建议。每股4.25港元的私有化作价较停牌前收市价每股3.17元有溢价约34.07%。目前，中粮集团（香港）与其透过Jumbo Profit International Limited及Wide Smart Holdings Limited共持有51.83%股权，各小股东收购其未拥有的股权需涉资高达89亿元，若购股权全被行使，资金则为91.67亿元。大股东提出私有化的原因，是当前公司作为上市平台的融资功能受限：公司业务涉及大宗农产品的全球采购，要约方认为近年来全球经济增长放缓等外围因素为公司的发展带来一定不确定性，导致股价走势疲软，公司在股本市场融资的能力受到一定局限，较难通过股权融资为其业务发展提供可用资金来源，从而为要约方及公司的发展战略提供支援。

六、加强交流合作，加快建设21世纪海上丝绸之路核心区（二十一）推进互联互通。加强与“一带一路”沿线国家和地区港口合作，加快福州机场二期工程和厦门新机场建设，增开航线、航班，建设国际物流大通道。支持厦门东南国际航运中心建设，推动邮轮、游艇等出行便利化，试点实施国际邮轮入境外国旅游团15天免签政策，加快厦门邮轮港口建设。支持厦门建设东南亚海事服务基地，发展邮轮物品供应，对国际航行船舶开放保税油供给。支持境内外企业开展航运保险、航运仲裁、海损理算、航运交易、船舶融资租赁等高端航运服务，打造国际航运服务平台。利用现有方便旗船税收政策，促进符合条件的船舶在自贸试验区落户登记。优化沿海捎带业务监管模式，提高中资方便旗船沿海捎带业务通关效率。支持中欧班列（福州）、中欧班列（厦门）开展国际多式联运业务，探索推出多式联运提单。推进实施中欧安全智能贸易航线试点。推动福州与21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区扩大航权安排，提高福州机场航班保障能力，吸引沿线国家和地区航空公司开辟经停福州的航线。积极推进国际贸易“单一窗口”与“一带一路”沿线口岸的信息互换和服务共享。