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“过去一年，超过200万用户累计使用共享充电宝次数超50次。这批用户在2019年的月均使用频次：安卓用户是1.7次，苹果用户是2.1次；两类用户平均单次订单完成时长均不达一小时。”若按最高标准估算：预测单个用户平均每月使用一次，使用时长为一小时，一个月有1.33亿人次使用。则可预估2019年全年共享充电宝通过租借实现的营收预计在16亿元以上（租价为一元每小时，不包括广告收入）。

对网约车的管理，不管是对司机还是对车辆的线下管理，再怎么加强也不为过，毕竟事关乘客的生命财产安全。网约车管理，包括网约车平台的运输证办理，对网约车司机的从业资格管理，以及对不合格人员和车辆的清退等等，都是消除网约车安全隐患的必要工作。此前发生的顺风车案件中，疑犯可以用自己父亲注册的号接单，足以说明网约车平台在管理上存在重大漏洞。究竟谁可以开网约车，谁更适合开网约车？对这一点，网约车平台在很多时候要比监督部门和执法部门更清楚，为网约车司机制定准入标准的责任虽然在政府职能部门，确保落实到位却要依靠网约车平台。

来拍戏的多了，但产业链规模未起作为东方影都最早的拓荒者之一，星光影都的创始人李宗虎最近就到影视产业园做了登记。他整合了东方影都附近的车辆、群演、日租房等资源，七家机构成立了联盟，统一对接剧组提供更全面的服务，也更有竞争力。据他介绍，东方影都这一片的影视配套，化妆、服道具装、灯光器材等各自不超过五家，也缺乏官方统一组织——也是说，目前东方影都的产业链还没有成型。

此外，一汽夏利还披露了交易条件，主要有4条：1．受让方须承诺，保证归还华利汽车应付我公司的不低于8亿元的欠款，在此基础上，华利汽车应付我公司的其他欠款免除；2．华利汽车全部员工原则上由我公司负责安置；3．上述股权的转让价格不含华利汽车的土地、房产；

整体看，全球油籽市场的供应还是充足的，主要问题还是在市场结构上。国内油籽市场，供应最紧张的时点可能会在明年2月份。如果中美无法谈妥，国内豆粕及菜粕的价格可能会再次上涨。如果中美能够谈妥，买货也不会太快进来，因为涉及到港口和物流时间问题。国内市场的需求端也需要关注一下。