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关于2019年的配置思路，我们看好金融、消费等基本面波动小、确定性比较高的行业，以及一些周期性稍强但长期前景向好的行业，将从上述行业中精选具备较高收益风险比的龙头公司；策略上保持行业、市值风格的均衡，以长期持有为主，兼顾波段操作机会，力争为持有人获取长期较好回报。

《21世纪》：结合你调研近百国的经历，你怎样看待资本市场在“一带一路”中所起到的作用，有何建议？王文：在推进“一带一路”建设的过程中，诸多融资的瓶颈阻碍着投资计划的实施：一是基础设施需求量大，回收周期长和收益率较低，两者之间的矛盾未有效缓解；二是一些“一带一路”相关国家金融体系欠发达，金融市场开放程度较低，无法使资金有效参与到大型项目建设中。在这样的背景下，资本市场作为资金融通的重要元素，可以发挥重要作用。近年来，中国积极有序推动与“一带一路”沿线国家资本市场合作发展，促进资金融通，探索建立科技创新跨境投融资服务机制，服务“一带一路”特色产业与创新资本深度融合。

吴涛表示，4S店获取线索的成本一般是200-300元一条，同样花费20万元4S店只能获得1000条线索。而花费20万元购买一年汽车之家的会员，经销商平均可从汽车之家获取7500条线索。不过，不少汽车经销商对此并不认同。有经销商对记者透露，尽管汽车之家能够提供更多的线索，但是所提供的线索质量却在下降。

二、加大金融政策支持力度，着力提升对民营企业金融服务的针对性和有效性（四）实施差别化货币信贷支持政策。合理调整商业银行宏观审慎评估参数，鼓励金融机构增加民营企业、小微企业信贷投放。完善普惠金融定向降准政策。增加再贷款和再贴现额度，把支农支小再贷款和再贴现政策覆盖到包括民营银行在内的符合条件的各类金融机构。加大对民营企业票据融资支持力度，简化贴现业务流程，提高贴现融资效率，及时办理再贴现。加快出台非存款类放贷组织条例。支持民营银行和其他地方法人银行等中小银行发展，加快建设与民营中小微企业需求相匹配的金融服务体系。深化联合授信试点，鼓励银行与民营企业构建中长期银企关系。

在市场人士看来，央行没动利率，但通过暂停投放，变相“上调”了公开市场操作整体资金成本。“如果以后货币政策从数量型向价格型调控转换，除了短端回购利率中枢降至低平台，长期MLF利率也有较大概率的下移可能性。”宋垚表示。中信证券固定收益首席分析师明明认为，降息或是明年的一个选项。

中国物流学会特约研究员杨达卿告诉记者，供应链金融风险来自同一链条多元信息不对称等造成风控的不确定性。“在数字供应链环境下，数字化供应链上‘信用’交换（授信与增信）如果缺乏‘信物’支撑及对‘信物’的确权，供应链金融一旦遇雷就会沿着资金链产生连锁反应。”杨达卿认为，数字供应链时代，需要专业第三方参与或技术手段进行保障，而这方面还存在很多模糊地带。