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近年来，随着国内新能源汽车保有量不断增长，废旧动力电池处理问题凸显。动力蓄电池使用年限一般为5-8年，这意味着，国内前期投入市场的动力电池已基本处于淘汰临界点。根据中国汽车技术研究中心预测，2018-2020年，全国累计报废动力蓄电池将达12万-20万吨；到2025年，动力蓄电池年报废量或达35万吨。

然而，在赖小民的激进扩张下，中国华融也渐渐偏离不良资产管理的主营业务。目前，中国华融设有31家分公司，旗下拥有华融证券、华融金融租赁、华融湘江银行、华融信托、华融期货、华融融德、华融置业、华融国际、华融消费金融等多家营运子公司。中国华融对外提供不良资产经营、资产经营管理、银行、证券、信托、金融租赁、投资、期货、消费金融等金融服务。还有媒体曾报道，赖小民为了做大规模，中国华融在市场上疯狂抢资产包，甚至抬升了整个行业的价格。

经过转机，飞机在凌晨时分抵达北京，出乎他的意料，来接他的中国同行居然就守在飞机的舷梯门口。冯达旋还记得接他的车开了三个多小时，在天快亮的时候，和赶着驴的农民一起进了城。“那时的中国给我的印象是：和外界的差距非常大。后来十多年，每次进出中国我都会在日本经停转机，从中国到日本，会让人感觉到清楚的对比，而这种差距直到（上世纪）90年代末21世纪初才感觉逐渐接近了。”他说道。

外逃人员生存空间越来越小1月24日，在中央反腐败协调小组国际追逃追赃工作办公室统筹协调下，外逃16年的胡玉兴回国投案自首。胡玉兴外逃前担任太原市住房制度改革办公室主任兼资金管理中心主任，涉嫌滥用职权罪。2003年12月，太原市政府办公厅曾公开发布了胡玉兴的涉案情况：

新京报讯（记者 王洪春）当地时间3月10日早上，埃塞俄比亚航空公司一架载有157人的飞机失事，机上无人生还。当日下午，埃塞俄比亚航空公司再次发布声明称，该航空公司首席执行官已赴事故现场，据悉，执行此次飞行任务的高级机长累计飞行时间超过8000小时。

在邢春生看来，与小梓帆遭遇相同的戈谢病患者有着几乎相同的苦恼。“病情难以确诊、无药可治、特效药价格昂贵、医保不纳入、社会歧视、家庭被拖垮，几乎每隔一段时间就有患戈谢病的人放弃治疗。”在北京求医期间，邢春生被病友拉入一个“戈谢病患者病友群”，来自全国近400名病友每天都会在群里交流各自的病情和治疗心得。