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以米哈伊尔·加里宁命名的，荣获十月无产阶级红旗、苏沃洛夫勋章的近卫红旗塔曼摩步第二师，下辖4个机械化团，完成了T-90和T-72B3两种坦克的换装，BTR82A的换装以及现代化的2S19换装，验证列装T-14、“库尔干人”、2S35自行火炮、“回旋镖”等新一代装备；

可是，在以上所有新合资项目当中，至今没有一个结出真正的果实。业内认为，这主要是因为各大跨国车企在发展新能源车方面的态度在近年有了巨大转变，它们纷纷制定了完备的新能源战略，而这让此前成立的合资公司看起来更像是一种“临时对策”。在大众汽车的新能源战略中，其计划投入100亿欧元用于新能源车生产，打造MEB等三大电动车平台，2020年投入15款全新电动车产品，2025年推出40款新能源车型，其中在中国市场销量达到100万辆，但江淮大众仅被定位为“城市小型电动车”。此外，在福特汽车的中国2.0战略当中，其将建立包括中国新能源车中心在内的四大中心，未来三年推出10款新能源车型，但其中并没有明确提及关于众泰福特的信息。因此，攀附于中国车市政策而诞生的这些新合资项目，真正直面新能源汽车的市场化竞争时，显然底气还不充足。

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另一个例子是，中国的“一带一路”倡议起初并非针对拉丁美洲。但在2017年中国领导人访问拉美后，14个拉美国家表示希望加入该倡议。一些国家，如多米尼加、萨尔瓦多和巴拿马断绝了与台湾的外交关系。巴拿马迄今已与中国启动20多个重大合作项目。相比之下，美国的拉丁美洲政策却显得犹豫不决。专家直言，中国正在拉美进行自由贸易和多边合作。对于拉美政府来说，中国的长期参与战略，比美国的多变和不确定更具吸引力。（作者亚历山大·布希，青木译）

责任编辑：张申通用激励北美员工自愿离职，跨国车企巨头纷纷调控成本虽然三季度盈利超华尔街预期，但通用汽车仍将进一步加强成本结构调整。据外媒消息，通用汽车提出了一项激励员工自愿离职的计划。目前该公司正在向北美地区，约1.8万名工龄达到12年或以上的员工提供“买断（Buyouts）”计划，接受该计划的员工需在今年底离职。

在利空消息冲击下，11月7早盘容百科技开盘大跌16.81%，一度跌破发行价26.62元。11月8日，容百科技股价继续承压，截至发文，跌幅依然超2%。当升科技也很“无奈”。11月7日晚，当升科技公告称，对比克动力、郑州比克的应收账款余额合计约3.79亿元。